Resolusi 2019

1. Memiliki aset Rp. 690.000.000
2. Menjadi junior manager
3. Mengikuti samosir ultra marathon
4. Mengunjungi 5 tempat baru

Marsada Band - Horas Samosir Najogi

Tung soadong do martudosan ho

Disandok sude partibi on

Ima luat samosir najogi

Huta ni oppung i si raja batak i

##

Siani do haroroan ni

Bangso batak bangso hi

Bangso batak naung tarbarita i

Puhut muse mula ulaon i

Pasikkolahon akka gelleng na

Anggiat boi pamajuhon luat i

###

Tao toba manghaliangi ho

Tao nauli na tung massai tio

Tung lambok paridion aek mi

Dung mulak au sian hauma i

Molo tinatap sian dolok i

Tikki pangullus ni alogo i

Tabo jala lambok panghilalaan hi

Bissar muse mata ni ari i

Disogot ni ari i

Na panapuhon akka hauma i

Horas samosir najogi

Bereng hamu ma adat na disi

Horas tao toba nauli

Ida hamu ma haulion nai

Pasonang roha ro ma tu si

Tuhan pasada roha nami on

Lao paturehon samosir i

Asa anggiat lam tu denggan na luat i

Mulak tu ###

Terjemahannya dalam arti lirik bahasa indonesia:

tidak ada sepertimu

di seluruh dunia ini

itulah kota samosir yang begitu indah

kampung nya oppung si Raja batak

##

dari sana lah datang nya

bangsa batak bangsaku

bangsa batak yang telah terberita

begitu giat untukk

menyekolahkan semua anak-anaknya

mudah-mudahan bisa memajukan samosir yang indah ini

###

danau toba yang mengelilinginya

danau yang begitu indah sudah begitu terkenal

begitu dingin dan sejuk saat mandi di airnya

saat aku pulang dari kerjaanku

saat ku tatap dari puncak danau

begitulah angin bertiup kencang

begitu segar, sejuk beta rasa

matahari muncul begitu indah

disaat pagi hari

untuk menghilangkan semua penat ini

horas samosir yang begitu indah

lihatlah adat yang berada disitu

horas danau toba yang begitu indah

lihat kalian semua lah ke indahanya

untuk menyenangkan hati datang lah kesana

Tuhan lah yang menyatukan kita

untuk memperbaiki kota samosir

agar bertambah lebih baik

SRC cup 2018

Acara ini baru tahun ini perdana dilaksanakan sehubungan dengan rencana perubahan jam kerja yang hingga saat ini pun belum berubah juga. Ada 4 cabang yang dipertandingkan yaitu sepakbola, voli, tenis meja, dan pingpong. Tim saya bernama SRO1. Sayangnya untuk tahun ini kami hanya meraih 1 emas dari cabang sepakbola. Semoga tahun depan bisa lebih berprestasi lagi. Amiin.

kapal di Samosir tenggelam

Berita menyedihkan kembali terjadi dari Pulau Samosir alias negeri indah kepingan surga. Saya sangat menyukai pulau ini. Bahkan sebulan sekali ke sini pun saya tidak akan bosan. Pemandangan yang ditawarkan, ketenangan yang diberikan terasa mendamaikan hati saya. Terkait insiden ini saya hanya bisa berdoa semoga diberikan yang terbaik untuk semua. Apalagi ada 2 karyawan dari perusahaan tempat saya bekerja juga turun berada di kapal tersebut.

Kemudian terkait penyebab dari tenggelamnya kapal ini yang oleh banyak pihak diperkirakan karena kapal yang kepenuhan muatan. Menurut saya hal ini mungkin saja terjadi. namun kalau kita pikirkan lagi seharusnya hal ini sudah merupakan hal yang biasa apalagi memasuki musim lebaran ini. pertanyaannya kenapa kapal ini??

Kapal tidak ada manifest?? hahaha sepertinya semua kapal seperti itu.. Bagi yang minimal sudah pernah ke samosir pasti tahu. Kemudian pelampung yang kurang. Hmmm no comment laaa...

Jadi yang bisa saya bilang di sini adalah apa siy yang berbeda pada saat kejadian sehingga kapal sinar bangun yang apesnya terkena insiden naas ini.

1. Kapal overload --> sepertinya kapal lain kuga
2. Tidak ada manifest --> kapal lain idem
3. Pelampung kurang --> so so laaa
4. Cuaca

Di sini yang ingin saya garis bawahi adalah masalah cuaca. Dari berita saya dengan ombak saat itu sangat tinggi sehingga kapal terhempas. Selama saya ke samosir siy saya belum pernah mengalami hal itu. Jadi saran dari saya adalah pentingnya laporan kondisi cuaca di danau toba (bila memang bisa diprediksi). Jadi misalkan ketika kondisi cuaca diperkirakan tidak baik bisa dinyalakan bunyi sirine jadi jangan ada kapal yang berlayar terutama di tempat-tempat pelabuhan (ajibata, tomok, simanindo, tiga ras). Ataupun ada petugas di masing2 pelabuhan yang ditelpon dan diinformasikan mengenai kondisi cuaca.

Continues Improvement demi Mencapai Zero Accident

Inovasi adalah penemuan hal baru yang berguna dan bisa memberikan nilai tambah bagi perusahaan. Menurut penulis inovasi juga berperan penting untuk menurunkan angka kecelakaan kerja/accident di perusahaan. Selama ini inovasi dikaitkan dengan teknologi baru yang dapat meningkatkan keuntungan ataupun menurunkan biaya. Dengan adanya upaya untuk terus berinovasi dalam hal menurunkan tingkat kecelakaan kerja, maka kemungkinan kerugian dari kehilangan jam kerja ataupun kerusakan peralatan dapat diminimalisir.

Di akhir tahun 2017 lalu saya mendapat kesempatan dari perusahaan untuk melakukan studi banding ke smelter di luar negeri. Ada hal menarik yang saya dapatkan dari kunjungan saya ke dua tempat di sana yang berhubungan dengan keselamatan kerja. Di tempat pertama rapat diawali dengan safety induction dari karyawan perusahaan tersebut. Di mana dijelaskan secara detail mengenai usaha dan pencapaian safety yang telah dilakukan perusahaan, alat pelindung diri yang harus digunakan, serta jalur evakuasi bila terjadi hal yang tidak diinginkan.

Esoknya dilakukan rapat di tempat kedua dimana peserta rapat hari pertama juga ikut. Saat rapat akan dimulai tiba-tiba ada interupsi dari karyawan perusahaan tempat pertama, dia menanyakan bila tiba-tiba ada kebakaran dia harus pergi ke mana. Ini merupakan sebuah bentuk sindiran halus yang dilakukan perusahaan pertama bagi perusahaan kedua. Padahal kedua perusahaan sudah cukup lama bekerja sama namun tetap harus saling mengingatkan tentang safety. Pelajaran yang bisa kita ambil dari peristiwa ini adalah safety adalah prioritas utama dalam setiap aktivitas dimanapun berada.

Pemaparan di atas bisa menjadi salah satu inovasi dalam aktivitas safety. Bila selama ini setelah materi toolbox meeting baru dilakukan safety moment, maka bila kita ubah menjadi safety moment terlebih dahulu ketika peserta meeting masih lebih segar mungkin lebih dapat dicerna anggota meeting. Hal ini bisa meningkatkan konsentrasi dari operator di lapangan serta mempertegas bahwa safety merupakan prioritas pertama.

Inovasi lain yang dapat dilakukan adalah menjadikan pelaku accident menjadi duta dari peristiwa tersebut. Hal ini bukan bermaksud untuk menghakimi sang pelaku accident. Namun lebih kepada bagaimana kita bisa mengambil pelajaran dari kejadian tersebut sehingga tidak terulang lagi. Contohnya bila accident itu terjadi saat melakukan kegiatan A. maka pelaku ataupun korban harus menjabarkan bagaimana hal itu bisa terjadi dan bagaimana penyelesaiannya. Jadi bila pada suatu saat kita akan melakukan kegiatan A tersebut kita ingat dengan pelaku accident di situ dan tentunya kita akan menjadi lebih mawas diri.

Menurut penulis accident harus selalu diingat, bukan untuk dilupakan. Kita harus menjadikan setiap accident sebagai pelajaran yang sangat berharga dan harapannya tidak akan terulang kembali. Dokumentasi terhadap accident yang telah lampau serta penyelesaiannya sebaiknya dibuat dan disosialisasikan secara rutin ke semua pegawai. Bila kita tidak mendokumentasikan dengan baik accident yang terjadi, maka ketika masuk pegawai baru yang masuk dan masih kurang pengalaman maka peluang terjadinya accident serupa sangat besar.

Inovasi lain yang bisa dilakukan adalah dengan lebih mendengarkan pendapat dari para operator di lapangan. Sebab mereka adalah obyek yang akan banyak melakukan pekerjaan di lapangan. Selama ini peralatan selalu menjadi isu utama (ataupun pembelaan diri) untuk tidak berlaku safety. Sehingga sudah sewajarnya para supervisor hingga stake holder memiliki concern yang lebih terhadap ketersediaan peralatan.

Begitupun dengan ketersediaan alat pelindung diri. Janganlah bosan untuk ‘berteriak’ terhadap masalah peralatan dan pelindung diri yang kurang lengkap. Jangan sampai karena sudah bosan ‘berteriak’ maka masalah ini akan hilang begitu saja dan dianggap selesai. Triknya adalah mencoba terus mengangkat masalah ini mulai dari seksi, kemudian dinaikkkan ke departemen hingga ke direktorat.

Selanjutnya adalah memastikan penerapan CAPA (corrective action and preventive action) dari sebuah kejadian terlaksana dengan baik dan konsisten. Ketika sebuah kejadian terjadi, maka dilakukan langkah penanggulangan dan pencegahan kejadian serupa terjadi ke depannya. Dikhawatirkan untuk mengejar batas pelaporan yaitu 2 x 24 jam, CAPA yang disiapkan ternyata akan menambah beban kerja terutama untuk operator yang ujungnya adalah tidak teraplikasinya dengan baik CAPA tersebut. Maka sebaiknya ketika kita mempersiapkan CAPA harus didengarkan suara dari obyek pelaku yaitu operator itu sendiri namun tidak mengurangi esensi dari pembuatan CAPA. Sehingga ada sebuah keterikatan dari operator untuk melaksanakan CAPA yang telah disepakati.

Dalam beberapa bulan terakhir ini, pegawai mendapatkan banyak insentif yang diberikan perusahaan. Dampak yang penulis rasakan adalah meskipun beban kerja meningkat seiring dengan penambahan PIO dan kenaikan arus untuk mengejar target RKAP namun ada semangat berbeda yang ditunjukkan karyawan. Hal ini menunjukkan bahwa insentif memberikan ketenangan bagi karyawan untuk bekerja. Bila karyawan sudah bisa tenang dalam bekerja, bisa dilihat dari minimnya kejadian khusus ataupun trouble dalam 2 bulan belakangan ini. Penulis berharap ke depannya hal-hal semacam ini dapat terus dilakukan bahkan ditingkatkan lagi.

Inovasi yang juga bisa dilakukan adalah melakukan feedback rutin terhadap hasil temuan dari patrol. Selama ini masih sering didapatkan temuan patrol yang sifatnya berulang. Hal ini tentu menjadi cerminan kurang baik terhadap pihak yang dipatrol maupun yang mematrol. Temuan berulang merupakan bukti kekurang seriusan untuk menyelesaikan masalah yang ada di lapangan. Maka perlu dilakukan upaya untuk meminimalisir terjadinya temuan berulang seperti misalnya membentuk tim khusus maupun mengadakan rapat dengan pihak terkait agar tidak terjadi lagi temuan berulang ke depannya.

Berikutnya adalah melibatkan anak muda dalam aktivitas safety yang akan menimbulkan keterikatan dari mereka. Bentuk keterlibatan anak muda ini bisa dimulai dari mengajak untuk melakukan patrol, melakukan review potensi resiko dari WI yang selama ini belum terditeksi, maupun menginstruksikan mereka untuk membuat resensi buku bertemakan safety dan kemudian mempresentasikannya. Sehingga secara tidak langsung hal ini akan meningkatkan safety awareness mereka ke depannya.

Ketika safety awareness dari dalam sudah cukup baik, maka selanjutnya adalah memberikan safety influence bagi pihak-pihak yang berhubungan dengan pot operasi. Contoh hal yang bisa dilakukan adalah pemberian safety induction bagi setiap orang di luar Inalum yang akan melihat pot operasi (bukan sebagai tamu) baik itu tentang APD yang wajib digunakan maupun emergency route bila terjadi hal yang tidak diinginkan. Hal ini menunjukkan ke pihak luar bahwa ada sebuah bentuk keseriusan dari pihak pot operasi terhadap safety.

Impian ke depan dengan terus dilakukan inovasi mengenai safety adalah adanya pandangan positif dari pemegang saham/pemangku kepentingan bahwa kesadaran safety dari insan Inalum telah mengakar kuat. Selama ini industri perminyakan maupun petrokimia yang terkenal memiliki budaya safety yang kuat. Semoga di masa yang akan datang industri pertambangan khususnya Inalum yang merupakan induk dari holding BUMN tambang dapat berdiri sejajar dengan perusahaan-perusahaan tersebut khususnya dalam hal safety awareness.

Salam safety… 

Lomba lari di tahun 2018

Lomba lari yang diikuti di tahun 2018 ini adalah:
1. Raceolution by gojek. Dengan jarak tempuh 10 km
2. Paskhas charity run dengan jarak tempuh 10 km
3. Medan 10k dengna jarak tempuh 10 km

Buku yang dibaca di tahun 2017

1. Into the water

Resolusi 2018

1. aset sebesar 416.010.985
2. harta kekayaan bersih sebesar  420.000.000
3. Membaca 12 buku
4. ikut lari half marathon
5. mengunjungi 5 tempat baru
6. Punya anak kedua

Lomba lari sepanjang tahun 2017

Di tahun ini saya mencoba untuk aktif lagi berlari. Meskipun hanya untuk jarak2 yang tidak terlalu jauh. Sejauh ini yang saya ikuti sepanjang tahun ini adalah:
1. Telkomsel merdeka run 5k
2. Medan 10 K
3. Pocari sweat medan berlari 5k
4. I loop Run 2017 5k

Targetnya siy tahun depan sudah bisa ikut half marathon bahkan full marathon. Amiiiin.

tribute to pak Ranap Napitupulu

Kali ini saya akan bercerita mengenai salah satu senior kami di SRO yang telah memasuki masa MPP pada akhir bulan Juli 2017. Namanya Pak Ranap Napitupulu. Kesan pertama saya saat pertama kali bertemu beliau ga iya ini.. Pasti galak orangnya. Pertanyaan pertama dia ke saya coba hitung berapa produksi aluminium perhari dikalikan harganya. Segitulah yang kita hasilkan sehari.

Semakin hari semakin saya mengenal beliau, ternyata banyak sekali hal positif yang saya dapatkan dari beliau. Cara berpikir beliau yang out of the box sehingga bisa melihat suatu permasalahan dari sisi yang berbeda memberikan dampak positif bagi perusahaan. Pak Ranap ini sangat tegas dan disegani baik itu oleh atasan, rekan sejawat, apalagi bawahan. Setiap pendapatnya selalu mendapatkan tanggapan serius dari bapak2 bos di sini. Dari sisi tenaga, jujur walaupun sudah tua tapi tenaganya masih jauh lebih kuat dari kami yang muda2 ini.

Beliau selalu mengajarkan kami bahwa dalam bekerja tidak usah berpolitik untuk mendapatkan jawaban. Dia bilang kita di sini sama2 kerja untuk kemajuan Inalum.